Honda Civic CM4 RB1 Araba Yağ Basınç Anahtarı Sensörü 37240 PT0 014

1. Tek hatlı yağ algılama tapasının çalışma prensibi, motor çalışırken basınç ölçüm cihazının yağ basıncını algılaması, basınç sinyalini elektrik sinyaline dönüştürmesi ve sinyal işleme devresine göndermesidir.Voltaj yükseltmesi ve akım yükseltmesinden sonra, yükseltilen basınç sinyali, bir sinyal hattı üzerinden yağ basınç göstergesine bağlanır.

2. Değişken yağ basıncı göstergesindeki iki bobinden geçen akımın oranı motor yağı basıncını gösterir.Gerilim amplifikasyonu ve akım amplifikasyonundan sonra basınç sinyali, alarm devresinde ayarlanan alarm gerilimi ile karşılaştırılır.Alarm voltajı alarm voltajından düşük olduğunda, alarm devresi bir alarm sinyali verir ve alarm hattı üzerinden alarm lambasını yakar.

Yağ algılama tapası, sensörün direnç değerini ve kapasitans değerini makine içindeki basınçla değiştirmek için sensörün basınç diyaframını iter.Bununla elde edilen potansiyel fark okuma şeklinde gösterilir.Aslında, gördüğümüz basınç okuması okumadır.Sensörün potansiyel fark okuması.Yağ göstergesi işaretçisini doğrudan yağ basıncından geçirerek okuma yapan mekanik yağ göstergeleri de vardır.

Yağ basınç göstergesine (ışık) sinyal verin, yağ basıncını tespit edin ve basınç yeterli olmadığında bir alarm sinyali verin.Yağ basıncı yeterli olmadığında gösterge tablosundaki yağ lambası yanacaktır.
Yetersiz yağ basıncı alarmının arızaları genellikle yağ emme tapasının arızalanması, yetersiz yağ, yağ pompası filtresinin tıkanması ve yağ pompasının hasar görmesidir.Yağ uyarı sinyali varsa tamir etme zamanı gelmiştir.

Ürün Açıklaması

Diğer araba